{"id":51,"date":"2015-02-24T09:40:00","date_gmt":"2015-02-24T08:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/epa.de\/filter\/de\/?page_id=51"},"modified":"2017-03-23T11:05:11","modified_gmt":"2017-03-23T10:05:11","slug":"sinusfilter","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/epa.de\/filter\/de\/produkte\/sinusfilter\/","title":{"rendered":"Sinusfilter"},"content":{"rendered":"<p><div class=\"products\"><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1428 size-full\" src=\"https:\/\/epa.de\/filter\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/02\/sfaf2-400.jpg\" alt=\"\" width=\"1004\" height=\"932\" srcset=\"https:\/\/epa.de\/filter\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/02\/sfaf2-400.jpg 1004w, https:\/\/epa.de\/filter\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/02\/sfaf2-400-300x278.jpg 300w, https:\/\/epa.de\/filter\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/02\/sfaf2-400-768x713.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1004px) 100vw, 1004px\" \/><\/p>\n<h2>SFAF2-400<\/h2>\n<p>Hochleistungs-Sinusfilter dreiphasig von 2 &#8211; 600 A<\/p>\n<ul>\n<li>Nennspannung 400 V (auch 500 V \/ 690 V erh\u00e4ltlich)<\/li>\n<li>Empfohlen bei FU-Betrieb mit langen Motorleitungen<\/li>\n<li>Erzeugt sinusf\u00f6rmige Ausgangsspannung<\/li>\n<li>FU-Betrieb mit ungeschirmter Motorleitung wird m\u00f6glich<\/li>\n<li>Reduziert die Motorger\u00e4usche<\/li>\n<li>Sch\u00fctzt Motorwicklungen und -Lager<\/li>\n<li>Reduzierung der du\/dt-Werte (Spannungsspitzen)<\/li>\n<li>Reduzierung von hochfrequenten Ableitstr\u00f6men<\/li>\n<li>Verbesserung der EMV (verringerte St\u00f6raussendungen)<\/li>\n<li>UL approbiertes Isolationsmaterial<\/li>\n<li>Auch 4-Leiter-Sinusfilter (allpolig) erh\u00e4ltlich<\/li>\n<\/ul>\n<p><a class=\"jump_to_downloads\" href=\"#downloads\"><i class=\"oi oi-data-transfer-download\"><\/i> Zu Downloads springen<\/a><\/div><\/p>\n<p><div class=\"products\"><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1429 size-full\" src=\"https:\/\/epa.de\/filter\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/02\/sfaf2-500.jpg\" alt=\"\" width=\"1004\" height=\"932\" srcset=\"https:\/\/epa.de\/filter\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/02\/sfaf2-500.jpg 1004w, https:\/\/epa.de\/filter\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/02\/sfaf2-500-300x278.jpg 300w, https:\/\/epa.de\/filter\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/02\/sfaf2-500-768x713.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1004px) 100vw, 1004px\" \/><\/p>\n<h2>SFAF2-500<\/h2>\n<p>Hochleistungs-Sinusfilter dreiphasig von 200 &#8211; 1200 A<\/p>\n<ul>\n<li>Nennspannung 500 V<\/li>\n<li>Empfohlen bei FU-Betrieb mit langen Motorleitungen<\/li>\n<li>Erzeugt sinusf\u00f6rmige Ausgangsspannung<\/li>\n<li>FU-Betrieb mit ungeschirmter Motorleitung wird m\u00f6glich<\/li>\n<li>Reduziert die Motorger\u00e4usche<\/li>\n<li>Sch\u00fctzt Motorwicklungen und -Lager<\/li>\n<li>Reduzierung der du\/dt-Werte (Spannungsspitzen)<\/li>\n<li>Reduzierung von hochfrequenten Ableitstr\u00f6men<\/li>\n<li>Verbesserung der EMV (verringerte St\u00f6raussendungen)<\/li>\n<li>UL approbiertes Isolationsmaterial<\/li>\n<li>Auch 4-Leiter-Sinusfilter (allpolig) erh\u00e4ltlich<\/li>\n<\/ul>\n<p><a class=\"jump_to_downloads\" href=\"#downloads\"><i class=\"oi oi-data-transfer-download\"><\/i> Zu Downloads springen<\/a><\/div><\/p>\n<h2>Einsatz von Sinusfiltern am Frequenzumrichter-Ausgang<\/h2>\n<p>Sinusfilter werden in die (Motor-)Leitung zwischen Umrichterausgang und Motor geschaltet. Speziell bei langen Motorleitungen kommen Sinusfilter zum Einsatz, um parasit\u00e4re Leitungskapazi\u00e4ten zu reduzieren. Bei passender Dimensionierung des LC-Filters, wird die pulsweitenmodulierte (PWM) Ausgangsspannung des Frequenzumrichters in eine sinusf\u00f6rmige Spannung gewandelt.<\/p>\n<p>Nicht nur St\u00f6remissionen auf der Motorleitungen werden wesentlich bed\u00e4mpft, sondern auch die Spannungsspitzen, welche durch die Umrichtertaktfrequenz hervorgerufen werden. Neben einer verbesserten EMV, wird der Motor geschont und damit ein zuverl\u00e4ssiges und langlebiges Betriebsverhalten erreicht.<\/p>\n<h2>Vergleich: Motorspannung (Phase-Phase) ohne Sinusfilter und mit Sinusfilter<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/epa.de\/filter\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/02\/sinusfilter_test.png\" data-rel=\"lightbox-gallery-gSGqaz88\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1165\" src=\"https:\/\/epa.de\/filter\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/02\/sinusfilter_test.png\" alt=\"sinusfilter_test\" width=\"1310\" height=\"194\" srcset=\"https:\/\/epa.de\/filter\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/02\/sinusfilter_test.png 1310w, https:\/\/epa.de\/filter\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/02\/sinusfilter_test-300x44.png 300w, https:\/\/epa.de\/filter\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/02\/sinusfilter_test-1024x152.png 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1310px) 100vw, 1310px\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Anschlussbeispiel:<\/h2>\n<p>Frequenzumrichter &#8211; Sinusfilter &#8211; Motor<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/epa.de\/filter\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/02\/Sinusfilterprinzip.png\" data-rel=\"lightbox-gallery-gSGqaz88\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1166\" src=\"https:\/\/epa.de\/filter\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/02\/Sinusfilterprinzip.png\" alt=\"Sinusfilterprinzip\" width=\"1600\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/epa.de\/filter\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/02\/Sinusfilterprinzip.png 1600w, https:\/\/epa.de\/filter\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/02\/Sinusfilterprinzip-300x70.png 300w, https:\/\/epa.de\/filter\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/02\/Sinusfilterprinzip-1024x240.png 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Einsatz von Sinusfiltern am Frequenzumrichter-Ausgang Sinusfilter werden in die (Motor-)Leitung zwischen Umrichterausgang und Motor geschaltet. 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