{"id":2284,"date":"2021-10-12T09:13:54","date_gmt":"2021-10-12T07:13:54","guid":{"rendered":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/?p=2284"},"modified":"2021-10-12T09:56:19","modified_gmt":"2021-10-12T07:56:19","slug":"ein-und-aus-ohne-klack","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/ein-und-aus-ohne-klack\/","title":{"rendered":"Ein und Aus ohne Klack!"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u201eKlack!\u201c<\/strong> \u2013 Dieses Ger\u00e4usch kennen und \u2013 je nach H\u00e4ufigkeit des H\u00f6rens \u2013 f\u00fcrchten viele Maschinen- und Anlagenbetreiber, denn es bedeutet, dass der <strong>Fehlerstrom-Schutzschalter<\/strong> wieder einmal <strong>ausgel\u00f6st<\/strong> hat.<\/p>\n<p>Um Differenzstr\u00f6men, welche einen vorgeschalteten FI beim <strong>Einschalten<\/strong> des <strong>Hauptschalters<\/strong> bzw. <strong>Einstecken<\/strong> des <strong>CEE-Steckers<\/strong> ausl\u00f6sen lassen, Herr zu werden, gibt es schon lange L\u00f6sungen. Doch was einmal eingesteckt oder eingeschaltet wurde, muss zwangsweise auch irgendwann wieder <strong>ausgesteckt<\/strong> oder <strong>ausgeschaltet<\/strong> werden und so steht man potentiell ein weiteres Mal vor dem Problem des ausl\u00f6senden FIs.<\/p>\n<p>Mit der <strong>EPA PreLEAK<sup>\u00ae<\/sup> Technology<\/strong> ist es gelungen, eine komplett neue Generation von Netzfiltern zu entwickeln, welche weder beim Zu-, noch beim Abschalten einen <strong>Differenzstromimpuls<\/strong> erzeugen. Sporadisch ausl\u00f6sende Fehlerstrom-Schutzschalter geh\u00f6ren mit ihnen der Vergangenheit an und dem gef\u00fcrchteten \u201eKlack!\u201c wurde ein gro\u00dfer Teil seines Schreckens genommen.<\/p>\n<p>F\u00fcr ein <strong>#einUNDausOHNEklack<\/strong>!<\/p>\n<h3>Weitere Informationen:<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/leaky.de\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">www.leaky.de<\/a><\/p>\n<p><div class=\"youtube-container\"><div class=\"youtube-player\" data-id=\"zmQhA1xk_50\"><\/div><\/div><\/p>\n<div class=\"yt-info\"><span>Hinweis:<\/span> Nach einem Klick auf den Play-Button wird eine Verbindung zu den Servern von YouTube hergestellt und somit Daten dorthin \u00fcbertragen. N\u00e4here Informationen hierzu finden Sie in der <a href=\"https:\/\/epa.de\/filter\/de\/datenschutzerklaerung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Datenschutzerkl\u00e4rung<\/a>.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eKlack!\u201c \u2013 Dieses Ger\u00e4usch kennen und \u2013 je nach H\u00e4ufigkeit des H\u00f6rens \u2013 f\u00fcrchten viele Maschinen- und Anlagenbetreiber, denn es bedeutet, dass der Fehlerstrom-Schutzschalter wieder einmal ausgel\u00f6st hat. Um Differenzstr\u00f6men, welche einen vorgeschalteten FI beim Einschalten des Hauptschalters bzw. Einstecken des CEE-Steckers ausl\u00f6sen lassen, Herr zu werden, gibt es schon lange L\u00f6sungen. Doch was einmal [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2285,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[31,63,62,65,59,61,67,68,64,66,60],"class_list":["post-2284","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aus-der-praxis","tag-ableitstrom","tag-cee-stecker-fi","tag-einstecken","tag-emv-filter","tag-fi","tag-hauptschalter","tag-leaky","tag-lky","tag-netzfilter","tag-pre-leak-technology","tag-rcd-loest-aus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2284"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2284\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2291,"href":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2284\/revisions\/2291"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}