{"id":533,"date":"2015-03-13T10:13:59","date_gmt":"2015-03-13T09:13:59","guid":{"rendered":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/?page_id=533"},"modified":"2022-03-01T16:18:07","modified_gmt":"2022-03-01T15:18:07","slug":"unidrive-m","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/produkte\/frequenzumrichter\/unidrive-m\/","title":{"rendered":"Unidrive M"},"content":{"rendered":"<p>Die Produkte der Reihe Unidrive M wurden speziell f\u00fcr Automatisierungsanwendungen in der verarbeitenden Industrie entwickelt. Mit der neusten Antriebstechnologie, f\u00fcr die mehr als 30 Patente eingereicht wurden, stellt die Unidrive M Reihe die Zukunft der Fertigungsautomatisierung dar. Eine globale Leistung, die nur durch die Kombination der weltweiten Ressourcen in den Bereichen Technik und Entwicklung sowie der Produkttestprozesse m\u00f6glich wurde.<\/p>\n<p><div class=\"products\"><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/03\/m700.jpg\" alt=\"m700\" width=\"1400\" height=\"1300\" class=\"alignnone size-full wp-image-1690\" srcset=\"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/03\/m700.jpg 1400w, https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/03\/m700-300x279.jpg 300w, https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/03\/m700-768x713.jpg 768w, https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/03\/m700-1024x951.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/p>\n<h2>Unidrive M700<\/h2>\n<p>AC- und Servoumrichter f\u00fcr die Fertigungsautomation<\/p>\n<ul>\n<li>Nachfolger des erfolgreichen Unidrive SP<\/li>\n<li>Leistungsbereich 0,37 bis 1,2 MW (Schwerlastbetrieb)<\/li>\n<li>Verf\u00fcgbar f\u00fcr Spannungen 230 V, 400 V, 520 V und 690 V<\/li>\n<li>Erweiterte Rotorflussregelung (RFC) zum Betrieb von  Asynchron-, Synchron-Reluktanzmotoren und Servo-Permanent-Magnetmotore<\/li>\n<li>Echtzeit-Ethernet-Anschl\u00fcsse f\u00fcr Netzwerkanbindung<\/li>\n<li>Netzr\u00fcckspeisung mit Active Front End (AFE)<\/li>\n<li>Onboard-Safety: SIL3, Sicherer Halt (STO)<\/li>\n<li>Universale Encodereing\u00e4nge f\u00fcr Drehzahlr\u00fcckf\u00fchrung<\/li>\n<li>SPS-Funktionalit\u00e4t auf Basis von CODESYS (IEC 61131-3)<\/li>\n<li>Anschlussm\u00f6glichkeit f\u00fcr alle g\u00e4ngigen Feldbussysteme (optional)<\/li>\n<li>Int. EMV-Filter deaktivierbar (IT-Netz, RCD-Schutzschalter)<\/li>\n<li>Abnehmbares, mehrsprachiges Klartext-Display (optional)<\/li>\n<\/ul>\n<p><a class=\"jump_to_downloads\" href=\"#downloads\"><i class=\"oi oi-data-transfer-download\"><\/i> Zu Downloads springen<\/a><\/div><\/p>\n<div class=\"alert alert-info\">\nDer EPA Unidrive M700 eignet sich mit dem optional erh\u00e4ltlichen SI I\/O Modul (f\u00fcr 4-20 mA Analogausg\u00e4nge) dar\u00fcber hinaus als <strong>voll kompatibles Upgrade<\/strong> f\u00fcr Benutzer von <strong>Unidrive SP<\/strong> Ger\u00e4ten.\n<\/div>\n<hr \/>\n<p><div class=\"products\"><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/03\/m400.jpg\" alt=\"m400\" width=\"1400\" height=\"1300\" class=\"alignnone size-full wp-image-1689\" srcset=\"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/03\/m400.jpg 1400w, https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/03\/m400-300x279.jpg 300w, https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/03\/m400-768x713.jpg 768w, https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/03\/m400-1024x951.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/p>\n<h2>Unidrive M400<\/h2>\n<p>Kompakt Frequenzumrichter<\/p>\n<ul>\n<li>Nachfolger des erfolgreichen Commander SK<\/li>\n<li>Leistungsbereich 0,37 bis 1,2 MW (Schwerlastbetrieb)<\/li>\n<li>Verf\u00fcgbar f\u00fcr Spannungen 230 V, 400 V, 520 V und 690 V<\/li>\n<li>Erweiterte Rotorflussregelung (RFC) zum Betrieb von Asynchron-, Synchron-Reluktanzmotoren und Servo-Permanent-Magnetmotore<\/li>\n<li>Netzr\u00fcckspeisung mit Active Front End (AFE)<\/li>\n<li>Onboard-Safety: SIL3, Sicherer Halt (STO)<\/li>\n<li>SPS-Funktionalit\u00e4t auf Basis von CODESYS (IEC 61131-3)<\/li>\n<li>Anschlussm\u00f6glichkeit f\u00fcr alle g\u00e4ngigen Feldbussysteme (optional)<\/li>\n<li>Int. EMV-Filter deaktivierbar (IT-Netz, RCD-Schutzschalter)<\/li>\n<li>Abnehmbares, mehrsprachiges Klartext-Display (optional)<\/li>\n<\/ul>\n<p><a class=\"jump_to_downloads\" href=\"#downloads\"><i class=\"oi oi-data-transfer-download\"><\/i> Zu Downloads springen<\/a><\/div><\/p>\n<div class=\"alert alert-info\">\nDer EPA Unidrive M400 eignet sich dar\u00fcber hinaus als <strong>voll kompatibles Upgrade<\/strong> f\u00fcr Benutzer von <strong>Commander SK<\/strong> Ger\u00e4ten.\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Produkte der Reihe Unidrive M wurden speziell f\u00fcr Automatisierungsanwendungen in der verarbeitenden Industrie entwickelt. Mit der neusten Antriebstechnologie, f\u00fcr die mehr als 30 Patente eingereicht wurden, stellt die Unidrive M Reihe die Zukunft der Fertigungsautomatisierung dar. Eine globale Leistung, die nur durch die Kombination der weltweiten Ressourcen in den Bereichen Technik und Entwicklung sowie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":19,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"page-downloads.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-533","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=533"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/533\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2352,"href":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/533\/revisions\/2352"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/19"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/epa.de\/antriebe\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}